2026년 7월 27일 기준 고속도로에서 차량이 멈추면 비상등을 켜고 이동할 수 있을 때 오른쪽 안전지대로 옮긴 뒤, 탑승자 전원이 가드레일 밖 등 도로와 분리된 곳으로 대피해야 합니다. 부상·화재는 119, 본선 차단·즉각적 교통 위험은 112, 한국도로공사 관리 구간의 단순 고장은 대피 후 1588-2504에 알립니다. 차량 주변에서 수리하거나 기다리지 마세요.
차보다 사람을 먼저 도로 밖으로 이동시키기
고속도로에서 차량이 멈추면 수리 여부를 살피기 전에 뒤따르는 차량과 분리되는 것이 우선입니다. 조향과 동력이 남아 있고 이동 자체가 안전한 경우 비상등을 켜고 가능한 한 오른쪽 갓길이나 가까운 안전지대로 이동합니다. 주행 차로 한가운데에서 무리하게 재시동을 반복하지 마세요.
차가 멈춘 뒤에는 운전자와 동승자가 주변 교통을 확인하고 차량보다 안전한 방향으로 빠져나와 가드레일 밖 등 도로와 분리된 장소로 대피합니다. 다만 밖으로 나가는 경로가 주행 차로를 가로질러야 하거나 안전을 판단하기 어렵다면 임의로 뛰어들지 말고 즉시 112에 위치와 차량 상태를 알린 뒤 현장 지시를 따릅니다.
국토교통부와 한국도로공사는 차량을 갓길 등으로 이동한 뒤 도로 밖 안전한 곳으로 대피하고 신고하는 순서를 강조합니다. 지금 휴대전화에 한국도로공사 콜센터 1588-2504, 112와 119를 저장하고 가족에게 대피 원칙을 공유하는 것이 다음 행동입니다.
| 상황 | 우선 행동 | 연락 대상 |
|---|---|---|
| 차량 이동 가능 | 비상등 후 오른쪽 갓길·안전지대로 이동 | 1588-2504·보험사 |
| 차량 이동 불가 | 주변 확인 후 도로 밖으로 즉시 대피 | 112·1588-2504 |
| 부상·화재·연기 | 차량과 거리를 두고 안전지대로 대피 | 119·112 |
| 사고로 차로 차단 | 도로에 머물지 말고 위치·방향 신고 | 112·도로공사 |
동승자 전원을 확인하고 가드레일 밖에서 기다리기
대피할 때는 주행 차로 쪽 문을 무조건 열지 말고 차량 위치와 뒤쪽 교통을 먼저 봅니다. 갓길 쪽으로 내릴 수 있다면 그 방향을 우선하되, 현장에서 가장 안전한 출구를 판단합니다. 짐과 귀중품을 챙기려고 차 주변에 오래 머무르지 마세요.
가드레일 밖으로 이동한 뒤에도 차량 바로 앞뒤나 곡선부 안쪽에 서지 않습니다. 운전자가 놀라 다른 방향으로 피할 수 있으므로 차량과 충분히 거리를 두고, 모든 동승자가 한곳에 모였는지 확인합니다. 가드레일이 없거나 방호벽 때문에 안전한 이동 경로가 보이지 않으면 차로를 건너지 말고 112 지시를 우선합니다.
안전삼각대나 불꽃신호기를 설치하려고 주행 차로로 다시 걸어 들어가는 행동은 위험할 수 있습니다. 안전표지 설치는 현장 교통과 본인의 안전을 확보할 수 있을 때만 하고, 그렇지 않으면 대피와 신고를 우선합니다. 차량 뒤에서 손짓으로 교통을 유도하지 마세요.
방향·가까운 표지·탑승자 상태를 짧게 신고하기
신고할 때는 고속도로 이름, 진행 방향, 가까운 나들목·분기점·휴게소, 갓길의 거리표지나 기점표시, 차량 색상과 차종을 전달합니다. 정확한 주소를 모르면 휴대전화 지도 위치를 확인하되, 확인하려고 도로 쪽으로 이동하지 않습니다.
차량이 어느 차로를 막고 있는지, 연기나 화재가 있는지, 부상자가 있는지, 탑승자 전원이 도로 밖으로 대피했는지를 먼저 말합니다. 통화가 끝나기 전에 구조기관이 알려주는 대기 위치와 추가 행동을 확인하세요. 배터리를 아끼기 위해 화면 밝기를 낮추고 가족에게는 짧게 상황을 공유합니다.
부상·화재·연기나 의식 이상이 있으면 119에 우선 신고하고, 사고 차량이 본선 차로를 막거나 즉각적인 교통 위험이 있으면 112와 도로 운영기관에 알립니다. 인명 피해 없는 단순 고장은 안전 대피 후 한국도로공사 관리 구간이면 1588-2504, 민자도로면 해당 운영사 또는 보험사에 연락합니다.
긴급견인과 보험사 견인의 역할을 구분하기
한국도로공사의 2504 긴급견인은 고장·사고 차량을 본선이나 갓길에서 가까운 안전지대로 옮겨 2차 사고 위험을 줄이는 서비스입니다. 모든 정비소까지 무료로 이동해 주는 일반 견인과 같다고 생각하지 마세요. 대상 차량과 구간, 안전지대 이후 비용은 접수 때 확인해야 합니다.
한국도로공사 안내상 대상은 승용차, 16인 이하 승합차, 1.4톤 이하 화물차입니다. 한국도로공사 관리 구간의 본선·갓길에서 가장 가까운 휴게소, 영업소 또는 졸음쉼터 같은 안전지대까지의 견인 비용을 도로공사가 부담합니다. 1588-2504로 현재 위치와 차량 종류를 알리고 적용 여부를 다시 확인하세요.
안전지대에 도착한 뒤 정비소까지 추가 견인이 필요하면 자동차보험 긴급출동의 무료 거리와 초과 요금을 확인합니다. 렌터카라면 임의 견인 전에 대여업체의 사고·고장 연락처에도 알립니다. 견인업체가 도착했을 때 목적지와 예상 비용을 확인하고 기록을 남기세요.
터널·교량·민자도로에서는 현장 표지와 운영기관 안내 우선하기
터널 안에서는 일반 갓길과 대피 공간이 다를 수 있습니다. 비상등을 켜고 이동 가능한 범위에서 비상주차대 등 안전한 곳을 찾되, 차량을 벗어나야 한다면 터널의 비상전화·대피시설 표지와 방송을 따릅니다. 연기나 화재가 있으면 진행 방향만 고집하지 말고 현장 표지가 안내하는 대피로를 이용합니다.
교량이나 방호벽 구간은 가드레일 밖 공간이 없을 수 있습니다. 차량 밖으로 나가기 위해 주행 차로를 건너야 한다면 임의로 이동하지 말고 112에 정확한 위치와 주변 구조를 설명해 지시를 받습니다. 안전한 대피 공간이 확인되지 않은 상태에서 차량 뒤에 서거나 손짓으로 교통을 통제하지 마세요.
1588-2504는 모든 민자고속도로의 단일 접수번호가 아닙니다. 민자노선은 운영사별 연락처와 긴급지원 기준이 다를 수 있으므로 도로 표지, 통행 영수증, 내비게이션의 노선명으로 운영사를 확인합니다. 출발 전 자주 이용하는 민자도로 연락처를 저장해 두면 신고 시간을 줄일 수 있습니다.
안전지대 도착 후 기록과 귀가 계획을 정리하기
사고가 있었다면 안전을 확보한 뒤 차량 위치와 손상, 도로 상황을 사진으로 남깁니다. 사진을 찍으려고 다시 위험한 차로에 서지 말고 가드레일 밖이나 안전지대에서 가능한 범위만 기록합니다. 블랙박스 영상은 전원이 끊기기 전에 별도 보관 방법을 확인하세요.
정비소나 휴게소로 이동한 뒤에는 보험 접수번호, 견인업체, 이동 거리, 결제 내역을 한 메모에 모읍니다. 렌터카는 운전자 단독으로 수리 범위를 정하지 말고 업체 승인 절차를 따릅니다. 동승자의 이동 수단과 귀가 방법도 차량 수리와 별도로 결정하세요.
다음 출발 전에는 타이어 공기압과 손상, 냉각수·경고등, 연료 또는 충전 상태, 비상용품을 점검합니다. 다만 갓길에서 직접 점검하거나 타이어를 교체하는 방식으로 준비를 대신하지 않습니다. 고속도로에서는 정비 능력보다 빠른 대피와 정확한 신고가 더 중요한 안전장치입니다.
출발 전 휴대전화에 저장할 항목
- 한국도로공사 콜센터 1588-2504를 저장합니다.
- 112·119와 자동차보험 긴급출동 번호를 확인합니다.
- 렌터카 이용 시 사고·고장 전용 연락처를 저장합니다.
- 동승자에게 차량보다 도로 밖 대피가 우선임을 공유합니다.
- 고속도로 이름·진행 방향·가까운 표지를 신고하는 법을 확인합니다.
- 긴급견인은 가까운 안전지대 이동이라는 점을 구분합니다.
- 자주 이용하는 민자고속도로 운영사 연락처를 확인합니다.
- 조끼·안전표지는 도로에 다시 들어가지 않고 쓸 수 있을 때만 사용합니다.
자주 묻는 질문
차가 갓길에 있으면 안에서 기다려도 되나요?
후속 차량 충돌 위험이 있으므로 주변을 확인한 뒤 가드레일 밖 등 도로와 분리된 안전한 곳으로 대피하는 것이 우선입니다.
1588-2504 긴급견인은 정비소까지 무료인가요?
가까운 휴게소·영업소·졸음쉼터 등 안전지대까지의 긴급 이동이 목적입니다. 대상 차량과 이후 추가 견인 비용은 접수 때 확인하세요.
안전삼각대를 설치하려고 차량 뒤로 걸어가야 하나요?
주행 차로에 다시 들어가는 것은 매우 위험합니다. 현장에서 안전을 확보할 수 없다면 표지 설치보다 도로 밖 대피와 신고를 우선하세요.
민자고속도로에서도 1588-2504로 전화하면 되나요?
모든 민자노선의 단일 번호는 아닙니다. 도로 표지나 노선명으로 운영사를 확인하고 해당 운영사·112·보험사 안내를 따르세요.